维斯塔潘遭遇职业生涯第二长冠军荒，已连续11站未获胜

尽管马克斯·维斯塔潘在最近两场一级方程式大奖赛中连续登上领奖台，但他与红牛车队之间的关系仍处于动荡之中。目前，这位荷兰车手在车手积分榜上排名第六，并且在2026赛季尚未赢得分站冠军。

截至本赛季已经完成的11场比赛，维斯塔潘已连续11站未能获胜，创下职业生涯第二长的无胜纪录。此前，他最长的一段冠军荒出现在2016年至2017年期间，连续30场比赛未能登上最高领奖台。

距离职业生涯最长冠军荒仍有差距

维斯塔潘经历上一次长时间无胜期时还只有18岁。2016年西班牙大奖赛上，他赢得了职业生涯首个分站冠军；直到2017年马来西亚大奖赛，他才再次站上最高领奖台。

如今，十年后的四届世界冠军正经历职业生涯最长时间的冠军荒。自2025年阿布扎比大奖赛以来，他已经连续11站比赛未能率先冲过终点线。

从目前的数据来看，维斯塔潘的无胜纪录仍落后于此前的30场，但已经超过了他职业生涯中另外三次持续10场比赛的无胜阶段。最近一次10场无胜纪录发生在2024年西班牙大奖赛至2024年巴西大奖赛期间。

红牛赛车竞争力不足引发不满

随着一级方程式新规实施，红牛车队仍无法为维斯塔潘提供一辆能够与梅赛德斯和法拉利正面竞争的赛车，而这两支车队目前正领跑车队积分榜。

在赛车性能迟迟未能达到预期的情况下，维斯塔潘对赛车表现以及新规表达不满并不令人意外。本赛季，他曾多次严厉批评红牛赛车存在的缺陷，也曾公开谈及未来可能离开一级方程式的话题。

维斯塔潘职业生涯无胜纪录

• 30场比赛：2016年西班牙大奖赛至2017年马来西亚大奖赛
• 11场比赛：2025年阿布扎比大奖赛至当前
• 10场比赛，3次：最近一次为2024年西班牙大奖赛至2024年巴西大奖赛